Fenomen (1): Zəif yağlama şəraitində yuvarlanan yatağın zədələnməsinin müxtəlif formalarında müxtəlif yüklər görünəcək.Yük az olduqda və sürüşmə olduqda, dərinin incə soyulması baş verir.Çünki onlar çoxlu saydadır və yarış yolunda çuxurlara bənzəyirlər.Bunu təsvir etmək üçün çuxurdan istifadə edirik.Yük böyük olduqda və sürtkü yağı filmi nazikləşdikdə, məsələn, su daxil olduqda, yivli yol təzyiq altında cilalandıqda, qabıq formalı çuxurlar görünəcəkdir.Yük yüksək olduqda və yağlama zəif olduqda, yarış yolunda çox açıq şəkildə qızdırılan bir sahə olacaq və davamlı əməliyyatdan sonra ilkin çatlar görünəcəkdir.Səbəblər: – Aşağıdakı səbəblərə görə pis yağlama: • Qeyri-kafi sürtkü təchizatı • Həddindən artıq yüksək işləmə temperaturu • Həddindən artıq sürtünmə və yivli səthlərdə material gərginliyinə səbəb olan su daxil olması – Bəzən sürüşmənin qarşısını almaq üçün vasitələr var: – Sürtkü yağının miqdarını artırın – Yüksək özlülüklü və sınaqdan keçmiş EP olan yüksək sürtkü yağlarından istifadə edin mümkünsə əlavələr – Soyuducu sürtkü yağları/rulmanlar – Mümkünsə daha yumşaq yağlar – Suyun daxil olmasının qarşısını alır • Aşınma səbəbindən yorğunluq.

Fenomen (2): Məsələn, konik rulmanların yuvarlanan elementlərində çatlama var.lent izi.Səbəb: Sürtkü yağının çirklənməsi, məsələn, möhür çatışmazlığı səbəbindən xarici hissəciklərin daxil olması səbəbindən, rulman hissələri yuvarlanan təmas sahəsində köhnəlir və hissələrin həndəsəsi dəyişir.Yerli həddindən artıq yüklənmənin nəticəsinin bir hissəsi də konik rulmanların düzgün tənzimlənməməsi ilə əlaqədardır.Müalicə tədbirləri: – Sürtkü yağının vaxtında dəyişdirilməsi – Yağın filtri – Kipriklərin təkmilləşdirilməsi – Zədələnmiş möhürlərin vaxtında dəyişdirilməsi – Halqaların və rulonların xüsusi istilik müalicəsi • Sərtləşmiş təbəqənin qırılması nəticəsində yaranan yorğunluq.

Fenomen (3): Səthi bərkidilmiş rulman hissələrində yiv zolağının böyük hissələri soyulur.Səbəblər: – Sərtləşdirilmiş təbəqənin çatlaması və ya ayrılması – Verilmiş yük üçün bərkimiş təbəqənin həddindən artıq yüklənməsi və ya kifayət qədər dərin olmaması, məsələn, yanlış dizayn yüklərinə görə Çözüm: – Sərtləşmiş təbəqənin dərinliyini yük şəraitinə uyğunlaşdırın – Həddindən artıq yüklənmədən çəkinin. sökülməsi Yatağın İşləmə Xarakteristikalarının və Zərərlərin Qiymətləndirilməsi Rolling Kontakt Rejimi 51: Müxtəlif sahələrdə aşınma hissənin təmas sahəsinin həndəsəsini o dərəcədə dəyişə bilər ki, lokallaşdırılmış həddindən artıq yüklənmə yorğunluğun pozulmasına gətirib çıxarır.