Təkərli rulmanlar təkanlı bilyalı rulmanlara və təkanlı rulmanlara bölünür.Təkərli bilyalı rulmanlar təkanlı bilyalı rulmanlara və dayaqlı bucaqlı bilyalı rulmanlara bölünür.Şaftla əməkdaşlıq etmək üçün yivli yuyucu, top və qəfəs dəsti ilə bir yuyucu tərəfindən yaradılan yivli halqaya mil yuyucusu, yuva ilə uyğunlaşdırılmış yivli halqaya isə oturacaq halqası deyilir.İki tərəfli rulman mərkəzi halqa ilə millə uyğun gəlir.Bir tərəfli rulman bir istiqamətli eksenel yükə, iki tərəfli rulman isə iki istiqamətli eksenel yükə tab gətirə bilər.Oturacaq halqasında montaj səthi olan sferik podşipniklər montaj xətalarının təsirini azalda bilən öz-özünə hizalanan performansa malikdir.Belə rulmanlar əsasən avtomobil sükan mexanizmlərində və dəzgah millərində istifadə olunur.

Təkərli makaralı rulmanlar təkan silindrik rulmanlar, təkanlı sferik diyircəkli rulmanlar, itələyici konuslu diyircəkli rulmanlar və təkanlı iynəli rulmanlara bölünür.

Təkərli silindrik rulmanlar əsasən neft qazma qurğularında, dəmir və polad maşınlarında istifadə olunur.Sferik makaralı rulmanlar əsasən hidrogeneratorlarda, şaquli mühərriklərdə, gəmi pervane vallarında, qüllə kranlarında, ekstruziya maşınlarında və s. istifadə olunur;thrust Konik diyircəkli rulmanlar əsasən kran qarmaqları, neft qurğusunun bir istiqamətdə dönmə halqaları üçün istifadə olunur;iki istiqamətdə yayma dəyirmanları üçün rulon boyunları;yastı dayaqlı podşipniklər əsasən montajlarda eksenel yüklər daşıyır və onlar geniş istifadə olunur.

Dəstək yatağının quraşdırılması əməliyyatı nisbətən sadə olsa da, faktiki texniki xidmət zamanı səhvlər çox vaxt baş verir, yəni rulmanların sıx və boş halqa quraşdırma mövqeləri düzgün deyil.Nəticədə, rulmanlar təsirsiz hala gəlir və jurnallar tez köhnəlir.Sıxma halqası stasionar hissənin son üzünə quraşdırılmışdır ki, bu da onun səhv yığılması deməkdir.Sıx halqanın və jurnalın daxili halqası keçid uyğunluğudur.Şaft dönərkən, sıx halqa idarə olunur və stasionar hissənin son üzü ilə sürtünmə.Eksenel qüvvə (Fx) tətbiq edildikdə, sürtünmə anı daxili diametrə uyğun müqavimət torkundan daha böyük olacaq və nəticədə sıxlıq yaranacaq.Üzük və şaftın cütləşən səthi fırlanmağa məcbur edilir, bu da jurnalın aşınmasını gücləndirir.