1. Quraşdırma səthinə və quraşdırma yerinə tələblər varmı?

bəli.Əgər rulmanda dəmir qırıntıları, buruqlar, toz və s.Buna görə, yatağı quraşdırmadan əvvəl quraşdırma səthinin və quraşdırma mühitinin təmiz olduğundan əmin olmalısınız.

İkincisi, quraşdırmadan əvvəl yatağı təmizləmək lazımdırmı?

Daşıyıcı səth pas əleyhinə yağla örtülmüşdür, onu təmiz benzin və ya kerosinlə diqqətlə təmizləməli, sonra quraşdırma və istifadə etməzdən əvvəl təmiz yüksək keyfiyyətli və ya yüksək sürətli yüksək temperaturlu sürtkü yağını tətbiq etməlisiniz.Təmizliyin rulman ömrünə və vibrasiya səsinə təsiri çox böyükdür.Ancaq sizə xatırlatmaq istərdik ki, tam qapalı rulmanı təmizləmək və yanacaq doldurmaq lazım deyil.

Üçüncüsü, yağı necə seçmək olar?

Yağlama rulmanların işləməsinə və ömrünə çox əhəmiyyətli təsir göstərir.Burada yağ seçiminin ümumi prinsipləri haqqında qısa məlumat verilmişdir.Yağ əsas yağdan, qatılaşdırıcıdan və əlavələrdən hazırlanır.Fərqli növlər və eyni tipli müxtəlif markalı yağların performansı çox fərqlidir və icazə verilən fırlanma hədləri fərqlidir.Seçərkən diqqətli olun.Sürtkü yağının performansı əsasən əsas yağ ilə müəyyən edilir.Ümumiyyətlə, aşağı özlülüklü əsas yağ aşağı temperatur və yüksək sürət üçün, yüksək özlülüklü əsas yağ isə yüksək temperatur və yüksək yük üçün uyğundur.Qatılaşdırıcı həm də yağlama qabiliyyəti ilə əlaqədardır və qatılaşdırıcının suya davamlılığı yağın suya davamlılığını müəyyən edir.Prinsipcə, müxtəlif markaların yağları qarışdırıla bilməz və hətta eyni qatılaşdırıcı olan yağlar müxtəlif əlavələr səbəbindən bir-birinə mənfi təsir göstərəcəkdir.

Dördüncüsü, rulmanları yağlayarkən, nə qədər çox yağ tətbiq olunsa, bir o qədər yaxşıdır?

Yayılan yanlış fikirdir ki, rulmanları yağlayarkən nə qədər çox yağ olsa, bir o qədər yaxşıdır.Daşıyıcı və rulman kamerasındakı həddindən artıq yağ, yağın həddindən artıq çalxalanmasına səbəb olacaq və nəticədə həddindən artıq yüksək temperatura səbəb olacaqdır.Rulmanı yatağın daxili sahəsinin 1/2 - 1/3 hissəsi ilə doldurmaq məsləhətdir və yüksək sürətlə 1/3-ə qədər azaldılmalıdır.

Beş, necə quraşdırmaq və çıxarmaq olar?

Quraşdırarkən, yatağın uc hissəsini və gərgin olmayan səthi birbaşa çəkiclə vurmayın.Yatağı bərabər şəkildə gərginləşdirmək üçün təzyiq bloklarından, qollardan və ya digər quraşdırma alətlərindən (alətlərdən) istifadə edin və yuvarlanan elementin ötürücü qüvvəsi ilə quraşdırmayın.Montaj səthi yağlanırsa, quraşdırma daha hamar olacaqdır.Müdaxilə böyükdürsə, rulman mineral yağda 80 ~ 90 ℃-ə qədər qızdırılmalı və mümkün qədər tez quraşdırılmalı və temperləmə təsirinin sərtliyi azaltmaması və təsir göstərməməsi üçün yağın temperaturu 100 ℃-dən çox olmamaq üçün ciddi şəkildə nəzarət edilməlidir. ölçüsünün bərpası.Sökülmə zamanı çətinlik yarandıqda, sökmə alətindən istifadə edərək xaricə çəkərkən ehtiyatla daxili halqaya isti yağ tökmək tövsiyə olunur.İstilik yatağın daxili halqasını genişləndirəcək və düşməsini asanlaşdıracaq.

Altıncısı, yatağın radial boşluğu mümkün qədər kiçikdirmi?

Bütün rulmanlar minimum iş boşluğu tələb etmir, şərtlərə uyğun olaraq müvafiq boşluq seçməlisiniz.4604-93 milli standartında yuvarlanan rulmanların radial təmizlənməsi beş qrupa bölünür - qrup 2, qrup 0, qrup 3, qrup 4 və qrup 5. Təmizləmə dəyərləri kiçikdən böyüyə və qrup 0dır. standart boşluqdur.Əsas radial boşluq qrupu ümumi iş şəraiti, normal temperatur və tez-tez istifadə edilən müdaxilə uyğunluğu üçün uyğundur;yüksək temperatur, yüksək sürət, aşağı səs-küy və aşağı sürtünmə kimi xüsusi şəraitdə işləyən rulmanlar böyük radial boşluq seçməlidir;Dəqiq millər, dəzgah mili rulmanları və s. üçün kiçik radial boşluq seçilməlidir;diyircəkli rulmanlar üçün kiçik bir iş boşluğu saxlanıla bilər.Bundan əlavə, ayrı-ayrı rulmanlar üçün boşluq yoxdur;nəhayət, rulman quraşdırıldıqdan sonra işçi boşluq quraşdırmadan əvvəl orijinal boşluqdan daha kiçikdir, çünki rulman fırlanması üçün müəyyən bir yük daşımalıdır və yatağın uyğunluğu və yükü yaranır.elastik deformasiyanın miqdarı.