Həddindən artıq qızma nəticəsində yuvarlanan podşipniklərin zədələnməsi: rulman komponentlərinin kəskin rəngsizləşməsi*).Yırtma yolu/yayma elementinin plastik deformasiyası ciddidir.Temperatur kəskin şəkildə dəyişir.Rulman bir neçə dəfə yapışdırılır, Şəkil 77-ə baxın. Sərtlik 58HRC-dən aşağıdır.Səbəb: Aşırı qızma səbəbindən rulmanların nasazlığı adətən artıq aşkar edilmir.Mümkün səbəblər: – Yatağın iş boşluğu çox kiçikdir, xüsusən də yüksək sürətlərdə – Qeyri-kafi yağlama – Xarici istilik mənbələrinə görə radial əvvəlcədən yükləmə – Həddindən artıq sürtkü – Qəfəsin qırılması səbəbindən işləməyə maneçilik Çıxarış: – Yatağın boşluğunu artırın – Əgər xarici istilik mənbəyi, yavaş isitmə və soyutma təmin edin, yəni bütün podşipniklər dəstinin vahid qızdırılmasını təmin edin – Sürtkü yağının yığılmasının qarşısını alın – Yağlamağı yaxşılaşdırın 47 Sökülən podşipniklərdə işləmə xüsusiyyətlərini və zədələnmələri qiymətləndirin.

Rolling rulmanların əlaqə rejimi 77: Həddindən artıq qızdırılmış FAG silindrik makaralı podşipniklər.*) Rəngsizləşmənin izahı: Yastıq temperli rəng aldıqda, bu, həddindən artıq istiləşmə ilə əlaqədardır.Qəhvəyi və mavi görünməsi temperatur və həddindən artıq istiləşmə müddəti ilə bağlıdır.Bu fenomen yüksək temperatura görə sürtkü yağının rənglənməsinə çox oxşardır (bax. Fəsil 3.3.1.1).Buna görə də, yalnız rəng dəyişikliyinə görə işləmə temperaturunun çox yüksək olub olmadığını mühakimə etmək mümkün deyil.Rəngsizləşmə sahəsindən bunun istiləşmədən və ya yağdan qaynaqlandığını müəyyən etmək olar: ikincisi adətən yalnız yuvarlanan elementlərin və üzüklərin yükdaşıyıcı sahəsində baş verir və birincisi ümumiyyətlə geniş bir sahəni əhatə edir. daşıyıcı səth.Bununla belə, yüksək temperaturda işləmənin olub-olmaması üçün yeganə müəyyənedici ölçü sərtlik testidir.

Yatağın cızıqları: Ayrıla bilən silindrik diyircəkli rulmanlar və ya konik diyircəkli rulmanlar üçün yuvarlanan elementlərdə və yuvarlanma yollarında oxuna paralel və yuvarlanan elementlərdən bərabər məsafədə olan material çatışmır.Bəzən dairəvi istiqamətdə bir neçə işarə dəsti var.Bu iz adətən bütün çevrədən daha çox yalnız təxminən B/d çevrə istiqamətində tapılır, Şəkil 76-a baxın. Səbəb: Tək qıfıl və yuvarlanan elementləri olan yüksük quraşdırarkən yanlış hizalanma və bir-birinə sürtünmə.Böyük kütləli komponentləri hərəkət etdirərkən xüsusilə təhlükəlidir (daşıyıcı daxili halqa və yuvarlanan element montajı olan qalın mil artıq rulman korpusunda quraşdırılmış xarici halqaya itələdikdə).Çözüm: – Uyğun quraşdırma alətlərindən istifadə edin – Yanlış hizalanmadan çəkinin – Mümkünsə, komponentləri quraşdırarkən yavaş-yavaş çevirin.